OLSx 常见问题
我们的帮助和技术支持文章。
- 所有文章
- E85灵活燃料转换：应采取的预防措施
技巧与建议
E85灵活燃料转换：应采取的预防措施
- Date : 08 七月 2025
E85转换是一种使车辆可以使用两种类型燃料的技术：生物乙醇和汽油。
这种转换是纯电子方式完成的，通过修改发动机的喷油地图，使用户无需任何干预就可以以任意比例使用这两种燃料。
E85燃料，也称为超级乙醇，是一种由85%的乙醇和15%的汽油组成的燃料。它主要由玉米等谷物提取而来。
其组成成分可能会根据季节或加油站的不同而有所变化。
例如在冬季，为了便于冷启动，汽油的比例通常会更高。
需要注意的是，尤其是在法国，目前的法规比过去宽松，石油公司可能会添加更多的乙醇，这可能在冷启动时引发一些问题。
值得指出的是，电子管理系统较旧的车辆出现问题的几率更高，而新一代车辆即便没有专门设计支持E85，也可以通过相应调整实现良好兼容。
将车辆转换为E85时，需要采取以下预防措施：
- 如果火花塞使用超过20,000公里，建议更换；
- 如果点火线圈使用超过40,000公里，建议更换；
- 使用修改后的程序对汽油和E85进行数据记录（datalog）；
- 更换燃料后应保持15分钟的平稳驾驶，以便ECU完成自适应调整；
- 改装当天建议车辆保持油量在油灯状态，以便先进行数据记录后再加满E85，避免初始乙醇/汽油比例过高；
- 检查车辆的机械系统是否适合进行此改装，必要时需先更换某些部件。某些车辆的燃油泵或喷油嘴可能无法提供足够的燃料。E85比汽油需要多喷20%到30%的燃料。
进行E85数据记录（datalog）时需要关注的参数：
- 发动机转速
- 喷油值
- 喷油嘴流量
- 高压与低压燃油泵的流量
- 短期与长期燃油修正值（short term trims / long term trims）
- 空燃比（Lambda值）
- 点火提前角
- 爆震传感器（Knock sensor）
