Flex-Fuel E85-Umrüstung: Vorsichtsmaßnahmen

Die E85-Umrüstung ist ein Verfahren, das es einem Fahrzeug ermöglicht, zwei Kraftstoffarten zu verwenden: Bioethanol und Benzin.

Diese Umrüstung erfolgt rein elektronisch, indem die Motorsteuerung (Kennfeld) so angepasst wird, dass der Benutzer mit beiden Kraftstoffen – in beliebigem Mischverhältnis – fahren kann, ohne selbst eingreifen zu müssen.

E85-Kraftstoff, auch Superethanol genannt, besteht zu 85 % aus Ethanol und zu 15 % aus Benzin. Er wird hauptsächlich aus Getreide wie Mais hergestellt.

Die Zusammensetzung kann je nach Jahreszeit oder sogar je nach Tankstelle variieren.

Im Winter ist z. B. der Benzinanteil höher, um das Kaltstartverhalten zu verbessern.

Achtung: Besonders in Frankreich sind die Vorschriften in letzter Zeit lockerer geworden, was es den Kraftstoffanbietern erlaubt, den Ethanolanteil zu erhöhen. Dies kann insbesondere beim Kaltstart zu Problemen führen.

Es ist wichtig zu wissen, dass Fahrzeuge mit älterem elektronischem Management eher Probleme bekommen können als neuere Fahrzeuge – auch wenn es grundsätzlich möglich ist, die entsprechenden Anpassungen vorzunehmen.

Bei der Umrüstung eines Fahrzeugs auf E85 sollten folgende Vorsichtsmaßnahmen beachtet werden:

• Austausch der Zündkerzen, wenn diese mehr als 20.000 km gelaufen sind
• Austausch der Zündspulen, wenn diese mehr als 40.000 km gelaufen sind
• Durchführung eines Dataloggings mit Benzin und E85 unter Verwendung der modifizierten Datei
• Einhaltung der Anpassungsphase beim Kraftstoffwechsel (ca. 15 Minuten ruhiges Fahren, damit sich das Steuergerät anpasst)
• Am Tag der Umrüstung sollte der Tank nahezu leer sein, um zunächst mit Benzin zu loggen und danach mit E85 vollzutanken – so wird ein zu hoher Ethanolanteil zu Beginn vermieden
• Technisch prüfen, ob das Fahrzeug für diese Umrüstung geeignet ist, und ob eventuell bestimmte Komponenten im Vorfeld ersetzt werden müssen. Manche Fahrzeuge haben z. B. eine Benzinpumpe oder Einspritzdüsen, die nicht genug Kraftstoff liefern können – E85 erfordert ca. 20–30 % mehr Kraftstoff im Vergleich zu Benzin

Welche Werte beim Datalogging mit E85 überwacht werden sollten:

• Motordrehzahl
• Einspritzwerte
• Einspritzdüsen-Durchflussmenge
• Fördermenge der Hoch- und Niederdruck-Kraftstoffpumpe
• Kurz- und langfristige Kraftstoffanpassung (Short Term Trims / Long Term Trims)
• Lambda-Wert (Luft-Kraftstoff-Verhältnis)
• Zündzeitpunkt-Vorzündung
• Klopfsensor-Werte